합작 투자 회사 인 ME Production China는 신조선 및 개량 된 선박을 대상으로 한 중국 내 스크러버를 제조 및 설치합니다. TORM은 새로운 조인트 벤처에 27.5 %의 소유 지분을 보유하고 있습니다.
다가오는 2020 년 유황 마개로 인한 스크러버에 대한 수요가 예상되는 가운데이 움직임이 진행 중입니다.
"GSI 및 ME Production과의 오랜 관계는 세정기에 대한 수요가 크게 증가 할 것으로 예상되는시기에이 독특한 합작 투자를 용이하게하는 데 도움이되었습니다. 이 전략적 움직임은 대규모 국제 스크러버 제조업체가 될 가능성이있는 벤처 기업에 상당한 경제적 이익을 제공합니다. TORM Jacob Meldgaard의 전무 이사는 TORM이 이미 투자 회수 기간이 짧은 세정기 투자에 대해 매력적인 가격을 얻게 될 것이라고 말했다.
TORM은 ME Production China와 함께 총 16 개의 수세기를 주문했으며, 새로운 합작 투자로 추가 18 개의 수세식 처리기에 대한 서한에 서명했습니다.
이러한 주문을 통해 TORM은 21 척의 선박 및 잠재적으로 최대 39 척의 선박 또는 TORM의 함대의 약 절반에 세정기를 설치하기로 약속했습니다. 확인 된 스크러버 주문과 관련된 CAPEX는 설치 비용을 포함한 스크러버 당 평균 2 백만 달러 미만으로 추산됩니다.
TORM은이 투자의 상당 부분에 대한 자금을 확보 할 것으로 기대합니다.
(해양 크레인 제조 업체, 해외 크레인 제조 업체)
상품 설명 
이러한 종류의 고정형 붐 크레인은 일반화물 처리 및 탑재 된 선박 및 근해 유닛 용으로 설계되었습니다. 크레인은 다양한 범위에서 사용할 수 있으며 고객 요구 사항에 따라 공급할 수 있습니다. 뻣뻣한 붐 크레인은 다양한 인증 및 다양한 선택 사양으로 제공 될 수 있습니다. 붐 타입이 고정 된 딱딱한 붐 크레인은 일반적으로 도크, 고정 된 설치 및 안정성이있는 항구 상태에서 사용됩니다. OUCO Marine / Offshore 뻣뻣한 붐 크레인은 다른 작업 조건에서 저렴한 비용으로 쉽게 작동하고 높은 효율을 제공합니다.
특정 상황에서 뻣뻣한 붐 크레인은 다른 크레인이 고장날 수있는 울타리 또는 벽과 같은 장애물에 도달 할 수있는 뛰어난 능력을 갖추고 있습니다.
기계 내부에서 뻣뻣한 붐의 중요한 움직이는 부분이 보호 될뿐만 아니라, 에너지를 윈치로 먼저 이동 한 다음 리프트 실린더로 이동 한 다음 실제 크레인 구조로 이동하면서 하중을 들어 올릴 때 덜 변형됩니다.
(해양 크레인 제조 업체, 해외 크레인 제조 업체)
