그러한 인센티브를 도입 한 최초의 호주 항만기구 인 NSW 항만은 항만의 환경 성과에 대한보다 높은 수준의 보상에이 이니셔티브를 시행하고 있습니다.
조직은 관련 선과 협의하여이 프로그램의 세부 사항을 개발할 계획이며 2019 년 1 월 1 일을 목표로합니다.
네덜란드의 로테르담 항을 포함하여 세계적으로 53 개 항만에 유사한 인센티브가 존재합니다. 로스 앤젤레스 항, 미국; 뉴욕과 뉴저지 항 (미국).
"NSW 항만은 배기 가스 성능이 우수한 선박을 사용하는 회사에게 보상 할 인센티브를 제공했습니다."라고 NSW 항의 CEO 인 Marika Calfas 는 말했습니다.
"환경 인센티브는 IMO (International Maritime Organization)의 현재 배출 기준에서 요구하는 수준보다 배출량을 줄이는 데 더 효과가있는 선박에 적용될 것 입니다. "라고 Calfas는 덧붙였다.
인센티브는 NSW 항만이 Port Botany 항과 Port Kembla 항을 호출하는 선박에 대해 부과하는 선박 관련 요금 할인 방식을 취합니다.
인센티브는 환경 선박 지수 (ESI)에 등록 된 선박에 적용됩니다.
ESI는 대기 오염 물질에 관한 해상 운송의 환경 적 성능을 수치로 나타낸 채점 시스템입니다. 배출 기준에 관한 현재의 IMO 국제법을 능가하는 선박만을 포함합니다.
ESI는 World Ports Sustainability Program의 프로젝트입니다. ESI는 선박에서 배출되는 질소 산화물 및 황산화물의 양을 평가하고 선박의 온실 가스 배출량에 대한보고 체계를 포함합니다.
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