이 새로운 잡아 당김은 500 GRT 이하의 선체에서 ASD 에스코트 예인선의 설계 및 건설에 최첨단 기술을 대표하는이 중요한 사건에 매우 적합합니다. RAstar 선체와 딥 스켈을 사용하여 간접 호위력을 높이기 위해 최적화되었으며 선미에서 견인 작업을 수행 할 수 있습니다. 예인선에는 가스 탐지, 방폭형 데크 장비, 선박 외부 소방 기능 및 예인선에서 IMO Tier III 배출 가스 준수 추진 패키지의 첫 번째 적용 중 하나와 같은 여러 가지 주목할만한 기능이 있습니다. 함께, 이러한 기능은이 신축 건물을 SAAM-SMIT Canada Inc.의 함대 및 세계에서 가장 녹색에 가까운 잡아 당김 중 하나에서 가장 진보적이며 능력있는 예인으로 만들 것입니다.
UZMAR의 고품질 터그 (tug) 제작 역사에서이 중요한 이정표를 전달하는 것은 2019 년 초에 이루어질 예정이며 UZMAR의 탁월한 속도와 효율성으로 잡아 당김을 제공 한 기록을 보여줍니다.
Robert Allan Ltd.는 UZMAR가 새로운 이정표를 세우는 데 열심히 노력하고 있으며, 현재 Kocaeli 자유 구역의 현대식 조선소에서이 새로운 RAstar 3200-W 와 함께 진행중인 여덟 개의 다른 예인선 건설도 함께하게되어 기쁘게 생각합니다. 이 잡아 당김에는 로버트 앨런 (Robert Allan Ltd.)이 디자인 한 6 개의 RAstar 3200 과 RAmparts 3000의 잡아 당김이 포함되어 있습니다. UZMAR는 이미 공사중인 예인선 외에도 곧 50-85 개의 20 개의 잡아 당김 (Tug) 톤 BP. UZMAR의 고급 건물 프로그램의 최신 추가 제품으로 전 세계의 수 주자에게 수십 개의 예인선을 전달했습니다.
로버트 앨런 Ltd.와 UZMAR의 "next 100"에서 기대되는 기타 제품에는 새로운 RAstar 3000-UZM , RAmparts 2300-UZM 및 RAmparts 2500-W 디자인이 포함되며, 모두 UZMAR 프로덕션 디자인 팀이 적극적으로 개선하고 있습니다. 로버트 앨런 (Robert Allan Ltd.)의 새로운 "UZMAR 독점" DRAfter 2500-UZM 및 RAVE 3200-UZM 잡아 당김 디자인에 대한 작업도 진행 중이며 두 회사는 가까운 미래에 UZMAR 제품 포트폴리오에 참여할 것을 기대하고 있습니다.
(해양 크레인, 해양 크레인)
OUCO Marine / Offshore 요트 크레인 
OUCO Marine / Offshore 요트 크레인과 데이빗 크레인은 고객의 요구에 따라 재료 및 건설 관행의 기술적 진보를 토대로 설계되고 제조 될 수 있습니다. OUCO 해양 / 해양 요트 크레인은 낮은 자중, 쉬운 작동 및 친숙한 유지 보수, 신뢰할 수있는 품질 및 합리적인 설계의 장점과 깃털을 가지고 있습니다. 확장형 텔레스코픽 붐을 갖춘 가벼운 중량급 요트 크레인에서부터 우리는 모두 제공 할 수 있습니다.
이 근해 요트 크레인의 이점 :
리모콘
외부 유압 파워 팩
충돌 방지 시스템
규칙 및 규정에 따라 디자인 API 2C.
ABS, CCS, DNV, LR, RMRS 등의 학급 사회
디젤 유압 구동
완전 전기 시스템
해양 크레인, 해양 크레인)
