VDD 400.2는 NORSOK Norwegian 안전 표준에 따라 개발되었습니다. 전체 장비는 12 톤을 초과하지 않는 모듈로 구성되며 시추 플랫폼 자체의 크레인을 사용하여 장비를 신속하게 장착 및 해체 할 수있어 비용 효율적입니다.
너클 붐 및 파이프 핸들링 크레인은 해상 어플리케이션에 대한 최고 요구 사항을 충족합니다.
Palfinger Marine은 PK 23500 M 너클 붐 크레인과 PKM 700 T 파이프 처리 크레인의 두 가지 크레인으로이 혁신적인 드릴링 솔루션을 지원합니다. 두 크레인은 Palfinger Marine 및 STREICHER의 엔지니어링 부서에서 특정 요구 사항 및 표준에 따라 개발 및 최종 설계되었습니다.
크레인은 슬로베니아의 마리 보르 (Maribor)에서 조립되며 2014 년 1/4 분기까지 인도 될 예정입니다. PK 23500 M은 가장 안전한 승차 용도를 위해 자동으로 수평을 맞춘 액세스 바스켓을 갖추고 있습니다. 크레인은 후크 또는 윈치와 함께 사용할 수도 있습니다. 안전상의 이유로 PKM 700 T의 다양한 동작 순서가 부분적으로 자동화되고 STREICHER의 충돌 방지 시스템이 통합됩니다.
PKM 700 T는 Shell의 Maui A 플랫폼에서 21 미터의 반경을 가지고있는 뉴질랜드 해안에서 Archer가 사용하고있는 STREICHER의 VDD 400.1 근해 장비의 기존 크레인에 비해 용량이 더 큽니다. 두 크레인은 ATEX 규정 및 모든 해양 표준을 포함한 가장 높은 요구 사항을 충족합니다.
" 우리는이 혁신적이고 독창적 인 프로젝트의 일부가되어 매우 자랑 스럽습니다. 이로써 우리의 해외 사업은 다음 단계로 나아갈 것이며 석유 및 가스 분야에서 더 많은 기반을 확보하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 프로젝트에 참여함으로써 Palfinger Marine은 혁신에있어서의 리더십과 크레인에 대한 최고 품질의 요구를 보여줍니다 . "라고 Palfinger Marine의 Karl Oberreiter 는 말합니다 .
