2018 년 5 월 14 일, 회사의 자회사 인 PB Vessels Holding Limited는 선박 구매를 위해 4 가지 별도의 선박 계약을 체결했습니다.
문제의 벌커는 2010 년에 건설 된 58,000 DWT Supramax, 64,000 DWT Supramax 재판 신축, 20,000 년에 건설 된 37,000 DWT Handysize 및 37,000 DWT Handysize 재판매 신조 등이 있습니다. Tsuneishi 및 Imabari 조선소에서 건조 된이 선박은 2019 년 1 사분기에 인도 될 것으로 예상됩니다.
정보에 따르면 배는 총 투자액 8,850 만 달러로 매입되어 지분 50 %를 지원 받게됩니다. 이 배려는 선박 판매자에게 발행 할 44,192 만 달러 상당의 신규 PB 주식 170,760,137 달러와 그룹의 기존 현금 4421 만 달러의 형태로 진행될 예정이다.
홍콩 증권 거래소 (香港 증권 거래소) 는 이날 성명을 통해 "배 인수 및 주식 발행은 모두 며칠 이내에 부여 될 것으로 예상되는 신주의 상장에 대한 홍콩 증권 거래소의 승인을 조건으로한다 .
새로운 주식은 회사의 일반 임무에 따라 발행되며,이 모든 새로운 주식의 배당 및 발행 후 태평양 표준시의 확대 된 발행 주식 자본의 약 3.68 %를 차지합니다.
최근 움직임에 대해 회사는 다음과 같이 말했다 :
"우리는 함대를 위해 적절한 품질의 선박을 구매하고 전세 할 수있는 기회를 모색합니다 ... 4 개의 선박 중 2 개의 선박은 Supramaxes로 Supramax 소유 선박 대 비교적 적은 비율의 Supramax 선박을 증가시킬 수 있습니다. 건화물 시장이 회복되고 있으며 우리는이 구매 가격이 매력적이며 선박이 인도 된 후 장기간 그룹의 선단에 유리하게 고용 될 것이라고 생각합니다. "
"우리가 구입하는 2015 년 건조 된 Handysize 선박은 현재 장기 계약을 맺고 있으므로이 선박을 구매하면 전세 비용을 현저히 낮은 운영 비용으로 대체하여 운영 현금 흐름에 도움이 될 것 입니다. "라고 Pacific Basin은 덧붙였습니다.
이 거래와 관련이 없던 Pacific Basin은 4 월 말에 일본에서 건조 된 32,000 dwt Handysize 로그 / 벌크 운송 업체를 인수하여 2018 년 6 월에 인도 될 예정이었습니다.
전술 한 거래에서이 선박과 4 척의 선박을 인도 한 후, 태평양 함선의 소유 함대는 111 척으로 증가 할 것이다.
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