특히 Traxens는 Valencia 항의 MSC Terminal Valencia와 Port Authority, FVP (Fundacion Valenciaport)와 협력하고 있습니다.
2018 년 9 월에 시작된이 시험 프로젝트는 현장 도로 활동을 쉽게 모니터링하고 선단 관리 및 선사 / 사후 관리를 개선하여 항만의 운영 효율성을 향상시키는 것을 목표로합니다.
시범 프로젝트의 일환으로, MSC Spain 트럭에는 Traxens의 IoT 장치가 장착되어있어 차량의 움직임을 거의 실시간으로 추적 할 수 있습니다. 이것은 항구 당국이 잠재적 혼잡을 예측하고 관리 할 수있을뿐만 아니라 트럭 도착을 예상 할 수 있습니다.
Traxens는 MSC 터미널에 게이트웨이를 설치하여 강화 된 보안 연결을 허용합니다. 또한 대형 데이터 분석 플랫폼 인 TraxensHub에 API를 통해 액세스하여 항만 당국에 대한 분석 및보고 기능을 향상시킵니다.
Traxens의 Jacques Delort 전무 이사는 "Valencia 항의 시범 프로젝트는 항만 환경에서 IoT 시스템의 첫 번째 응용 프로그램 중 하나이며 우리는 열망하여 결과를 기다리고 있습니다." 산업.
"우리는 이미 컨테이너를 추적하기 위해 Traxens의 IoT 장치를 사용했으며이 기능이 운영 개선을 위해 당국을 도울 수 있다고 믿고 있습니다. 이것은 모든 당사자에게 이익을 가져다 줄 수 있습니다. "라고 MSC 스페인의 Intermodal Project Leader 인 Jaime Lopez가 말했습니다.
"발렌시아 항구는 예를 들어 PCS (Port Community Systems) 통합 플랫폼을 사용하여 선적항의 미래를위한 혁신과 디지털화의 역할을 믿습니다. Fundacion Valenciaport의 정보 통신 기술 이사 인 Miguel Llop은 Traxens 시험 센터를 제공하게되어 기쁘게 생각합니다. "라고 말했습니다.
Traxens는 추가 게이트웨이를 배치하여 Valencia 항의 다른 터미널로 솔루션을 확장하고자합니다. (해양 크레인 제조업체, 해양 크레인 제조업체)
발렌시아 항은 새로운 터미널에 대한 입찰 요청
발렌시아 항만 당국은 발렌시아 항에서 새로운 터미널을 건설하고 운영하기위한 공개 입찰을 요청했다.
World Maritime News가 이전 에 보도 한 바에 따르면이 항구는 최대 24,000 TEU의 초대형 컨테이너 선을 처리 할 수있는 컨테이너 터미널 건설에 대한 관심을 표명했습니다. 이 계획은 2050 년까지 발렌시아 항구에서 예상되는 컨테이너 통행량 증가율과 일치합니다.
그린 필드 개발은 터미널이 지속 가능한 운영을위한 최신 기술을 갖추어야한다고 주장하기 때문에 자동화 된 터미널의 개념에 적합합니다.
부두는 부분 양보 점령을 위해 35 년의 양보하에 50 년까지 연장 될 수있다. 또 다른 옵션은 제안 된 터미널에 필요한 인접 지역 및 부두를 완전히 차지할 것으로 예상되는 입찰에 대해 50 년간의 양보 혜택입니다.
단자는 최소 800m를 덮어야합니다. 그리고 49 헥타르에 달하며 적어도 반자동으로 이루어져야한다.
장래의 사업주는 최대 1,970m 길이의 접안 선과 도크를 가로 지르는 20m 초안, 인접한 약 137 헥타르의 조밀 한 야드, 22.50의 초안이있는 해상 진입로가 제공 될 것입니다 엠.
입찰서 제출에 관심이있는 사람들은 2019 년 5 월 8 일까지 그렇게 할 수 있습니다. 터미널 건설 계약은 2019 년 7 월에 수주 될 것으로 예상됩니다.
이 시설은 Noatum Terminal, MSC Valencia Terminal 및 APM Terminals 외에도 항구의 네 번째 터미널이 될 것입니다.
상품 설명
Eco Hopper는 건화물 벌크화물의 효율적인 수입에 대한 모든 필요를 충족시키는 경제적이고 생태 학적으로 민감한 솔루션입니다. 호퍼는 사실상 모든 벌크 재료의 특성 및 유동 특성에 맞게 설계되었습니다. (해양 크레인 제조 업체, 해외 크레인 제조 업체)
주요 기능 및 장점
1. 비싼 먼지 제어 기능 (플렉스 플랩, 먼지 씰, 먼지 제어 필터, 공기 압축기)
2. 여러 방전 옵션 : 컨베이어, 트럭, 텔레스코픽 슈트를 통해 보조 재료 공급 장치를 통해
3. 여러 가지 여행 옵션 : 레일, 정적 또는 공기 타이어 탑재 및 전원 및 towable 여행
4. 안전 기능 강화 (레벨 검출기, 스트레인 게이지, 스커트 상단에 과부하를 견딜 수 있도록 구조적으로 설계)
5.Robust 디자인 (상단 슈라우드, 그립 임팩트 그릴)
6. 도망자의 탈진을 최소화하십시오.
모든 후속 처리 또는 물류 요구 사항에 맞추십시오.
8. 비 전용 qu에 사용할 수 있으며 사용하지 않을 때는 그 지역을 벗어났다.
9. 하역 용기에 적합한 플렉시블 포지셔닝
10. 특성이 다른 다양한 재료로 작업 할 수있는 능력
기술 사양
일반 배치
제품 세부 정보
우리는 생산 과정의 모든 세부 사항을 조사했습니다.
포장 및 배송
우리는 설치 시간을 줄이기 위해 전체적으로 운송을 유지하려고 노력합니다. 가능한 한 빨리 크레인을 사용할 수있게하는 것이 우리의 기쁨입니다.
