이 프로젝트는 AI 기술의 효율성을 평가하고 연료 소비 및 선박의 환경 영향을 줄이려는 MOL의 주도적 사업의 일환입니다.
MOL에서 제공 한 실제 항해 데이터에는 2015 년 10 월 12 일에서 2015 년 12 월 13 일까지 기록 된 속도, 연료 소비량, 주 엔진 rpm, 풍향, 풍속 등의 정보가 포함되었습니다.
검증 결과
위에서 언급 한 방법에 따라 선박 속도를 약 1.4 %, 연료 소비량을 약 0.8 %로 추정 할 수있다.
다음 그래프는 실제 측정 된 선박 속도 및 예상 값의 시계열 결과를 보여줍니다. 확인 결과 실제 측정 값과 예상 값이 거의 동일 함이 확인되었습니다.
OUCO Marine / Offshore 요트 크레인
OUCO Marine / Offshore 요트 크레인과 데이빗 크레인은 고객의 요구에 따라 재료 및 건설 관행의 기술적 진보를 토대로 설계되고 제조 될 수 있습니다. OUCO 해양 / 해양 요트 크레인은 낮은 자중, 쉬운 작동 및 친숙한 유지 보수, 신뢰할 수있는 품질 및 합리적인 설계의 장점과 깃털을 가지고 있습니다. 확장형 텔레스코픽 붐을 갖춘 가벼운 중량급 요트 크레인에서부터 우리는 모두 제공 할 수 있습니다.
