11 월 20 일 체결 된 거래에서 VLCC 4 대와 Suezmax 3 대를 주문했다.
새로운 VLCC는 8 월, 10 월, 2020 년 12 월 및 2021 년 3 월에 각각 인도 될 것으로 예상됩니다. Suezmaxes는 2020 년 8 월과 11 월에 2021 년 1 월에 주인이 될 예정입니다.
코스코 해운 에너지 운송 (Cosco Shipping Energy Transportation)은 주주들이 협정을 검토하고 승인 할 수 있도록 EGM을 소집 할 것이라고 밝혔다.
회사는 유조선 자금 조달을 위해 A 주식의 비공개 발급을 발표했습니다. 주식 매각이 진행되지 않는다면, VLCCs와 Suezmaxs의 건설은 회사의 내부 자원 또는 은행 차입금을 포함한 다른 자금 조달 수단에 의해 자금이 조달 될 것으로 예상된다.
이 회사는 "수입 원유 수송 시장 의 수요 와 향후 수년간 지속적인 성장에 대한 낙관적 인 전망"을 채택했다 .
OUCO Marine / Offshore 텔레스코픽 붐 크레인은 유압 실린더 러핑 (hydraulic cylinder luffing)이있는 받침대 선회 설계를 기반으로합니다. 붐 연장은 사용시 더욱 유연하고 넓은 작동 반경을 허용하고 크레인을 컴팩트 한 위치에 보관할 수있는 텔레스코픽 내부 섹션입니다.
텔레스코픽 크레인의 장점은 무게가 덜 들고 덜 복잡한 디자인으로 유지 보수가 간편합니다. 크레인은 사용 범위가 긴 크레인 붐 5 ~ 40 미터에서 사용할 수 있습니다. OUCO 해양 망원 크레인은 자체 공장에서 고객의 요구 사항에 따라 설계 및 제조 될 수 있습니다.
