20600 TEU 신조는 방문 일부 주요 유럽 항구의 최신 되는 독일에 있는 함부르크의 포트.
3 월 14 일에 megaship에서 HHLA 컨테이너 터미널 Burchardkai (CTB), 포트 호출도 큰 그릇 되 고 고정.
피터 늑대CMA CGM 독일의 감독 관리, CMA CGM 앙투안 드 세인트 생텍쥐페리의 첫 번째 도착 한 주요 이정표를 나타냅니다 믿고:"우리는 처음으로 함부르크에 여기 우리의 새로운 주력을 환영 매우 기쁘게 생각입니다. 그것은 재생 됩니다 중요 한 역할에 아시아와 북유럽 사이의 일반 서비스. "
HHIC-Phil의 수 빅 시설, 400 미터 배 내장넘겨1 월 2018 년에서 CMA CGM을 그것은 북부 유럽에 아시아를 연결 하는 프랑스 아시아 선 1 서비스에 배포 됩니다.
수에즈 운하를 통과 후 CMA CGM 앙투안 드 세인트 생텍쥐페리는 사우스 햄튼, 됭 케르 크와 함부르크로 향하고 전에 3 월 초에 Algeciras의 포트를 방문 했다.
CMA CGM 당신이 아래 볼 수 있는 3 월 7 일 총 터미널 인터내셔널 (TTI) Algeciras에 boxship 레바의 도착의 비디오 공유:
OUCO 해양/근해 너 클 붐 기중 기
OUCO 해양/근해 너 클 붐 기중 기는 확장된 지 브를 가진 높은 부하를 해제 작업을 해제 하는 동안 큰 유연성과 함께 연산자를 제공 하는 설계 되었습니다. OUCO 마린 / 해외 너 클 붐 기중 기 범위는 0.5 t에서 150 t. 너 클 붐 기중 기 쉬운 유지 보수 및 효율성 작은 공간을가지고 있습니다. 컨트롤의 향상 된 수준을 크레인은 다루는 큰 파도 높은 바다 상태 해외 리프팅 작업에 이상적. OUCO 해양/근해 너 클 붐 기중 기를 위한 또 다른 장점은 다음과 같습니다.
유압 형식을 쉽게; 유지 크레인 사용
단; 확장 유연성
선박/선박/조선소;에 매우 제한 된 공간을 소요 하는 더 작은 것 들
더 큰 것 들 여러 가지 작업 조건에서 무거운 듀티 로드 할 수 있습니다.
너 클 붐 기중 기의 혁신적인 디자인 물류 작업의 큰 숫자를 수행 하기 위해 근로자 수 수 있습니다. 이러한 무거운 의무 기계의 기능은 적재 하 고 내리게 한 위치에서 다른 무거운 재료 이다. 튼튼한 건축 기술 및 정밀, 너 클 붐 기중 기 어떤 인력을 더 단단한 손을 제공합니다. 와 드는 강대국, 페이로드 공간 기 동력, 너 클 붐 기중 기는 성공적으로 인력을 대체합니다.
일반적인 응용 프로그램:크레인, 서비스 크레인, 컨테이너와 크레인 역을 프로 비전 합니다.
