즉, 회사의 GCU는 2018 년 건설 된 LNG 운반선의 절반 이상에서 가스 관리를 위해 선택되었습니다.
Alpha Laval은 2013 년 Snecma에서이 기술을 구매 한 후 GCU 개념을 입증하고 LNG 시장에서 제품의 강력한 입지를 구축했습니다. 2018 년에 GCU가 LNG 신조품의 대부분을 선택했습니다.
GCU 개발 지속
현재 GCU는 Alfa Laval Smit LNG 비활성 가스 발생기를 포함하는 LNG 용 시스템의 Alfa Laval 포트폴리오의 중심입니다.
이 회사는 고객과 파트너십을 맺고 덴마크 알 보그 (Albor Laval Test & Training Centre)에서 GCU 기술을 지속적으로 개발해 왔습니다.
2017 년 가스 응용 시험 및 교육 센터가 확장 된 이래로 전체 크기의 GCU가 1350 평방 미터의 시험 공간의 중심이었습니다.
곧 도착할 작은 GCU
또 다른 GCU 개발은 더 작은 버전이 상용 출시 될 것으로 예상되는 2019 년에 나 타날 것입니다. 현재의 GCU가 대형 선박에 가장 적합한 반면, 새로운 유닛은 100-1000 kg / h의 boil-off 가스에 최적화됩니다.
"소형 GCU는 소형 LNG 운반선, 부유 식 저장 및 재기 화 장치, LNG 벙커 선박 및 LNG를 연료로 사용하는 선박에 적합하며 끓인 가스를 태우는 옵션이 필요합니다."Pieter Borg, 배기 가스 및 연소 관리 책임자 Alfa Laval의 시스템은 말했다.
(해양 크레인 제조 업체, 해외 크레인 제조 업체)
상품 설명
OUCO Marine / Offshore 1T30M 텔레스코픽 붐 크레인은 주로 벌크 선의 갑판이나 다양한 벌크 선체를 다루기위한 과부하 바지선에 사용됩니다.
그것은 1T30M, 25T10M, 0.85T31M 인 선박 사용 수요에 적합한 몇 가지 기중 장치를 갖추고있어 리프팅 작업을 완료하기 위해 긴 보급으로 크레인을 만듭니다.
제품 특징 
모든 상황에서 손쉬운 유지 보수;
유압식 파워 팩이 내장 된 독립형 유닛.
모든 움직임에 대한 안전 장치가없는 브레이크.
완전히 밀폐되고 장착 된 운전실에 공기가 공급됩니다.
변속 호이스트는 적절한 부하에 대해 가능한 최고 속도로 자동 조정됩니다.
독일의 기술.
크레인 및 기타 유사한 장비의 다년간의 설계 및 제조 경험을 토대로합니다.
모든 종류의 선박 및 저전력 소비 및 고효율에 적합합니다.
쉬운 유지 보수를 위해 용접 및 고강도 박스 붐.
많은 안전 장치로 --- 리미터와 과부하 리미터, 비상 정지 버튼을 연결하십시오.
(해양 크레인 제조 업체, 해외 크레인 제조 업체)
